汽車(chē)行業(yè)使用激光技術(shù)加工由來(lái)已久，早在上個(gè)世紀80年代，汽車(chē)行業(yè)就開(kāi)始使用激光切割技術(shù)加工板材件。與傳統制造技術(shù)相比，激光加工技術(shù)擁有精度高、損耗少、應力小、易于實(shí)現自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應用于切割、焊接和打標等領(lǐng)域，并且由于激光技術(shù)比傳統技術(shù)更加靈活，隨著(zhù)汽車(chē)輕量化的發(fā)展，越來(lái)越多的新材料、新技術(shù)被應用在汽車(chē)的制造中。

圖片（大族激光智能裝備集團外觀(guān)圖）

本次《鍛造與沖壓》記者帶您來(lái)到大族激光智能裝備集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大族智能”），并有幸采訪(fǎng)到集團3D激光加工產(chǎn)品中心總經(jīng)理周桂兵先生，聽(tīng)他給我們講述大族智能近幾年來(lái)在沖壓領(lǐng)域的發(fā)展以及對未來(lái)激光產(chǎn)業(yè)的思考。

圖片（周桂兵圖片）

勵精圖治，不斷進(jìn)取

激光作為一種新型的光源，在進(jìn)入沖壓領(lǐng)域初期，僅僅用于簡(jiǎn)單的圓柱形零件焊接，比如說(shuō)車(chē)輛的自動(dòng)變速器組件。而隨著(zhù)激光技術(shù)的發(fā)展和自動(dòng)化工廠(chǎng)的普及，如今的激光技術(shù)已普遍應用在整車(chē)結構的工藝中，像車(chē)頂、車(chē)門(mén)焊接，沖壓成形件的三維切割，門(mén)彈簧退火，儀表盤(pán)焊接，打標等等。

大族智能作為國內激光產(chǎn)業(yè)的突出代表，也是很早就開(kāi)始布局沖壓領(lǐng)域的。早在2000年，大族智能就研制出用于電子與半導體的激光焊接產(chǎn)品；之后幾年又制造出高功率的激光切割和焊接產(chǎn)品，隨即進(jìn)入金屬板材加工領(lǐng)域；直到2007年，為滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)需求，大族智能開(kāi)發(fā)出針對汽車(chē)行業(yè)的機器人三維切割與焊接產(chǎn)品，主要用于薄板曲面的切割與焊接；隨后大族智能開(kāi)始全力進(jìn)入沖壓領(lǐng)域，其在2011~2019年期間，陸續研發(fā)出各種三維五軸激光切割與焊接的相關(guān)產(chǎn)品，尤其是在航空航天和汽車(chē)行業(yè)，大族智能可開(kāi)發(fā)出專(zhuān)一的技術(shù)和設備來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，比如熱成形懸臂式三維五軸激光切割機、高架龍門(mén)式三維五軸激光切割機、奔馳天窗激光遠程焊接工藝、汽車(chē)焊裝線(xiàn)等等。

現在的大族智能業(yè)務(wù)涵蓋了中高功率激光切割、激光焊接、智能化生產(chǎn)線(xiàn)、3D打印、激光清洗、激光器、數控系統與功能部件的研發(fā)和制造等多個(gè)領(lǐng)域，其產(chǎn)品被廣泛應用于汽車(chē)制造、軌道交通、航空航天、電力電氣、電梯制造、農業(yè)機械等行業(yè)。

以技為基，鍛造精品

當前國內已有不少的整車(chē)廠(chǎng)在生產(chǎn)中建立了激光切割和激光焊接的生產(chǎn)線(xiàn)，并且有些企業(yè)陸續在未來(lái)發(fā)展規劃中也有引進(jìn)和增添的計劃，可見(jiàn)激光技術(shù)在汽車(chē)制造領(lǐng)域已經(jīng)成為一種快捷加工的手段，其技術(shù)及裝備也將會(huì )得到越來(lái)越廣泛的應用。

而大族智能目前也推出了很多重點(diǎn)的技術(shù)和設備。其中像其自主研發(fā)的熱成形件三維五軸激光切割機，采用了懸臂橫梁移動(dòng)式結構，切割頭可360 °無(wú)限旋轉外加±135°擺動(dòng)，同時(shí)兼具快速穿刺功能，并且還配備了雙工位旋轉工作臺，可實(shí)現同步、上下料加工，特別適用于汽車(chē)行業(yè)熱成形件的激光切割。而在激光焊接方面，其研發(fā)的汽車(chē)車(chē)身覆蓋件激光焊接工作站配備了柔性化的工作平臺，可進(jìn)行三維立體構建，配合多系列、標準化、模塊化的設計，能夠靈活地選擇孔徑，并可根據客戶(hù)需求，配套三維柔性的工裝夾具。

熱成形件三維五軸激光切割機

汽車(chē)車(chē)身覆蓋件激光焊接工作站

另外還有像光纖激光智能化聯(lián)線(xiàn)、雙梁雙頭卷料在線(xiàn)切割線(xiàn)、智能焊裝線(xiàn)、鋁合金車(chē)門(mén)激光焊接工作站等設備在汽車(chē)制造的實(shí)際生產(chǎn)中都得到了實(shí)際的應用并取得優(yōu)異的效果。

自主創(chuàng )新，人才興企

隨著(zhù)近年來(lái)我國激光產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內激光產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)日趨激烈，大功率、自動(dòng)化、人性化等特點(diǎn)的激光產(chǎn)品層出不窮，但大族智能卻能在如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中快速穩定發(fā)展，這與大族智能一直堅持自主創(chuàng )新的定位是分不開(kāi)的。

“自主創(chuàng )新的前提是需要大量穩定的創(chuàng )新型人才。目前大族智能的員工在2800人左右，而研發(fā)人員就將近40%。并且我們在研發(fā)項目上投入的人力物力也是特別大的，像大族智能與湖大、北航聯(lián)合設立的研發(fā)中心，用來(lái)專(zhuān)門(mén)研制汽車(chē)行業(yè)和航空航天行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品，其中像3D激光加工產(chǎn)品中心、高功率激光焊接中心、自動(dòng)化產(chǎn)品中心這三大產(chǎn)品中心一個(gè)研發(fā)平臺直接參與人員就近700人，再加上投入近億元的相關(guān)儀器設備，這使得我們可以一直保持一個(gè)良好穩定的競爭能力?！敝芄鸨f(shuō)道。

圖片（員工）

鉆其所求，制其所需

對于激光設備來(lái)講，每一種型號和類(lèi)型的激光設備都有自己存在的特殊價(jià)值，但并不是每一款激光設備就都能成為“王中之王”的，關(guān)鍵是要了解客戶(hù)的供求關(guān)系。

在企業(yè)合作方面，周桂兵談到：“大族智能的企業(yè)文化是領(lǐng)先、快速、服務(wù)、分享。除了我們的技術(shù)產(chǎn)品必須要做到領(lǐng)先，對事對物要有快速的響應外，還有一點(diǎn)是要以客戶(hù)為主，進(jìn)而獲得客戶(hù)的追隨與信賴(lài)。近幾年我們和整車(chē)廠(chǎng)合作了很多的項目，大到整車(chē)的焊裝線(xiàn)、汽車(chē)座椅的激光焊接裝備線(xiàn)，小到一些汽車(chē)拼焊板焊接產(chǎn)品、汽車(chē)座椅滑軌產(chǎn)品、安全氣囊焊接產(chǎn)品等等，但我們都是根據廠(chǎng)家的需求，來(lái)進(jìn)行個(gè)性化定制，并且交貨周期快，可以保證廠(chǎng)家的生產(chǎn)，這也給我們的客戶(hù)帶來(lái)了較大的競爭優(yōu)勢?！?/span>

深剖形勢，攻堅克難

隨著(zhù)今年年初新冠病毒的肆虐，很多行業(yè)都受到了不同程度的沖擊，其中制造業(yè)尤其如此，很多企業(yè)都出現人員缺、訂單少的狀況。為此周桂兵分析到：“我覺(jué)得2020年的這次疫情，對于我們制造行業(yè)來(lái)說(shuō)既是一次‘考驗’又是一次‘機遇’。因為近幾年來(lái)，得益于國內經(jīng)濟的迅速發(fā)展，制造業(yè)中很多技術(shù)產(chǎn)品形成了無(wú)序競爭，而到最后往往會(huì )演變成了惡性的降價(jià)競爭。但受到這次疫情的影響，市場(chǎng)會(huì )出現一個(gè)緊急‘剎車(chē)’的情況。短期來(lái)看，市場(chǎng)訂單會(huì )急劇下降，對于一些中小型的企業(yè)來(lái)說(shuō)，甚至會(huì )出現斷崖式的下跌，從而導致企業(yè)經(jīng)營(yíng)不下去；但長(cháng)遠來(lái)看，目前國內經(jīng)濟基礎較好，加上此次疫情國家的管控力度很大，疫情過(guò)去只是時(shí)間問(wèn)題，之后市場(chǎng)需求也會(huì )再上來(lái)。而在此期間，由于訂單減少，我們每個(gè)企業(yè)可以加大自己產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)，提高產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，從而減少無(wú)序競爭的市場(chǎng)現象。并且，通過(guò)此次的疫情，我們可以非常清晰的看到市場(chǎng)表現出對于智能化、自動(dòng)化、信息化產(chǎn)品的需求，這是我們制造業(yè)事后要進(jìn)行總結和發(fā)展的地方?！?/span>

圖片（企業(yè)車(chē)間）

精準布局，革故鼎新

對于激光技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢，周桂兵表示，隨著(zhù)高強度板材的應用和新能源汽車(chē)的發(fā)展，傳統模具的局限性將會(huì )越來(lái)越大，并且激光技術(shù)有些是解決生產(chǎn)工序不可替代問(wèn)題，有些是解決研制小批量問(wèn)題，有些是解決高質(zhì)量問(wèn)題，有些是解決產(chǎn)品個(gè)性化需求生產(chǎn)問(wèn)題，所以激光技術(shù)的應用只會(huì )越來(lái)越多。

而當記者問(wèn)及大族智能將為此做哪些布局時(shí)，周桂兵補充道：“第一，我們將繼續鞏固原有零部件產(chǎn)品，形成標準化的產(chǎn)品，深耕量大面廣的需求產(chǎn)品，做大做強；第二，將繼續強化汽車(chē)覆蓋件產(chǎn)品，快速推進(jìn)汽車(chē)焊裝生產(chǎn)線(xiàn)項目；第三，大力加強汽車(chē)三維切割與汽車(chē)熱成形市場(chǎng)產(chǎn)品，助力汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展；第四，加大標準化建設，打造以標準化、通用化、模塊化、系列化、信息化為基礎的核心技術(shù)產(chǎn)品；第五，充分發(fā)揮自身自動(dòng)化與信息化技術(shù)，打造智能數字化產(chǎn)品?！?/span>